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      行業動態

      一文讀懂,印刷業智能化建設的前世今生

      發布時間:2021-02-09   |   發布人:管理員  |  瀏覽次數:10

          2020年,是我國印刷業智能化發展加快落地實施之年。

        作為印刷業“十三五”時期重點建設方向,智能化已經成為全行業的共識。

        特別是2020年新冠肺炎疫情暴發以來,我國以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局正在加快形成,又為印刷業智能化建設創造了新的發展契機,以智能制造為主攻方向推動印刷業實現高質量發展的需求更加迫切。

        政府高端引領

        2018年9月,國家新聞出版署舉辦首屆中國印刷業創新大會,以聚焦智能化為主題,探尋印刷業智能化升級發展新路徑,開啟了“政府引領、典型示范”的印刷業智能化建設新思路,2018年也被業界廣泛稱為“印刷業智能化發展元年”。

        近一兩年來,在《中國印刷業智能化發展報告》的規劃下,在印刷智能制造標準體系的引領下,在“一本圖書印刷智能制造測試線”的帶動下,在典型案例的示范下,在產融對接路演觀摩活動的促進下,在產學研合作的支撐下,印刷智能制造成為行業關注焦點,成為企業自覺行動。

        典型案例示范

        印刷業智能化發展離不開典型案例的示范。建設“一本圖書印刷智能制造測試線”是首屆中國印刷業創新大會上提出的一項推動印刷業智能化發展的重點工程,對于探索印刷業智能化升級路徑具有示范作用。

        “一本圖書印刷智能制造測試線”是在中宣部印刷發行局領導下,由中國印刷科學技術研究院作為整體解決方案規劃、設計與牽頭實施單位,聯合國內具有自主知識產權的軟硬件廠商、印刷企業、出版單位和電商平臺等共同建設。

        2019中國印刷業創新大會期間,測試線一期工程正式啟動,連線試產。同月,國家新聞出版署聯合國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、國家市場監督管理總局印發《關于推進印刷業綠色化發展的意見》,明確提出了“建設擴容印刷智能制造測試線”工作任務。

        2020年9月,測試線2.0版在北京盛通印刷股份有限公司已基本完成建設,納入其生產體系,承擔生產任務,測試運行。

        測試線2.0版經過一段時間的運行測試,用工人數比傳統模式減少了67%,換版時間減少了50%,半成品流轉時間減少67%,半成品流轉面積減少67%,取得了較好的成效。

        標準加快落地

        為推進我國印刷業智能化發展,國家新聞出版署將印刷智能制造標準放在重要位置,指導全國印刷標準化技術委員會和全國印刷機械標準化技術委員會起草編制了《印刷智能制造標準體系表》(征求意見稿),并在首屆中國印刷業創新大會上正式發布。

        2020年1月1日,《印刷智能制造標準體系表》正式實施。

        該體系表涵蓋基礎通用、智能印刷工廠、智能印刷設備及智能印刷服務4方面內容,對印刷智能制造標準化頂層設計、當前和未來一段時間印刷智能制造標準化工作及引領印刷業智能化建設健康有序推進具有重要意義。

        目前,《印刷智能制造術語》《印刷產品智能設計與仿真指南》《數字印刷 書刊印制信息交換規范》《印刷智能工廠參考模型》《印刷智能工廠構建規范》《印刷智能工廠制造執行系統(MES)功能體系結構》等6項印刷行業首批智能制造行業標準已經通過審查,全國印刷標準化技術委員會將在對審查過程中提出的技術性和編輯性問題進行修改完善后,形成標準報批稿并上報上級主管部門,標準落地指日可待。

           實踐逐漸深入

        一大批優秀的印刷企業,在企業智能化改造方面進行了有益的嘗試。

        2020年,這些企業智能化建設正加快落地實施。在眾多先行印刷企業不斷的探索之中,印刷業智能化的升級路徑也更加清晰。

        如湖北勁佳包裝致力于機械化、自動化建設,推進少人化和柔性生產,全車間整體規劃使用AGV小車,實現貨物轉運的自動化,大幅度減少人工轉運;

        湖南天聞通過智能化改造,打造書夾賦碼系統、自動書帖輸送系統、自動堆積打捆碼板系統和自動打包系統,未來還將通過建立虛擬庫位、書坯賦碼子系統、入庫出庫子系統等功能模塊,基于ERP生產管理系統的生產排程,實時推送生產配套需求,實現半成品物料的無縫配送和精細管理;

        龍利得奉其奉智能工廠通過自行研發的信息系統將各個分散的機器設備連接起來,利用ERP及APS、MES、WMS、SCM+物流定位系統等進行整合,形成全自動生產線,客戶可通過互聯網實現定制化生產,并且在生產過程中可進行可視化監控、質量追溯和預防性風險控制……

        總結一下,目前行業普遍實施的智能化升級路徑主要有以下幾個方面,即

        通過機械臂、自動導引運輸車、自動堆積等裝置,提升自動化水平;

        通過引入智能物流系統、搭建智能化立體倉庫等,推進智能物流及倉儲建設;通過應用MES等系統,實現設備互聯互通,建設數字化車間;

        通過智能設備互聯、工業大數據和實時監控檢測等智能應用,初步建立智能工廠;

        通過印刷電商建設與互聯,提升印刷交易環節數字化和網絡化水平。

        應該注意的是,印刷智能化建設并不是一蹴而就的,從自動化生產線,到數字化車間,再到智能工廠建設,印刷企業需要循序漸進,設計好實施路徑。

        全產業鏈積極協同

        印刷業智能化發展離不開全產業鏈的協同推進。

        10月12日~16日,第八屆中國國際全印展在上海新國際博覽中心如期舉行。作為新冠疫情暴發之后,年度規模最大的國際性綜合印刷展會,本屆全印展主題為“新智造、新邊界、新動能”,是在上屆主題“開啟印刷智能時代”的基礎之上,對印刷業智能化進程的持續追蹤和推動。

        從現場百家齊放的最新展品及解決方案中不難看出,印刷業智能化進程正在進一步加速,不僅是面向大企業,針對中小型企業的數字化、智能化轉型,都有了眾多豐富的選擇。

        在這次展會中,國產印機力量正在崛起,不管是在大勢所趨的噴墨印刷領域,還是在智能印后領域,中國品牌都體現出蓬勃的生機和創新實力,它們將成為未來推動印刷業智能化發展的重要力量。

        2020年,印刷業智能化發展正在加速落地實施,不少大中型龍頭企業的智能化建設正走向深入。

        隨著更多印刷企業自動化、標準化、信息化、數字化水平的顯著提升,以及精益生產管理在行業的廣泛普及,全行業踐行智能化發展的基礎正在夯實,行業對于智能化建設的認識,也從重硬件輕流程和過分追求無人化到重視硬件、軟件和員工三者的協調發展。

        展望未來,智能化也將成為“十四五”時期印刷業發展的重中之重,在“新基建”“5G技術”等發展新機遇,以及“雙循環”新發展格局的推動下,引領印刷業實現新舊動能轉換和高質量發展。


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